UNTOLD STORY: Dari KKB ke Cameron Highlands

Aku ke Cameron Highlands pada hari Jumaat 24hb Januari 2020 minggu lepas. Hari ini hari Jumaat 31hb Januari dan seminggu sudah pun berlalu. Pantas betul masa berjalan.

Kepada yang masih belum menonton vlog aku ke Cameron Highlands, jemputlah tonton video di bawah ini:

Ini adalah pengalaman pertama aku bike packing. Walau pun tidaklah jauh macam kayuh ke bulan, tapi sudah cukup memberi aku sedikit pengalaman dan pengajaran sepanjang tempoh tersebut.

Untuk pengetahuan korang, ini adalah menu kayuhan Norman; dan diikuti pula oleh Jaja atau lebih dikenali sebagai Kak Pah (isteri kesayangan Norman), YB Aziaan, Zul, Zack dan juga Huda.

Berat keseluruhan: 8.6kg + 3.2kg = 11.8kg.

Sebelum ini Norman, Jaja dan YB Aziaan agak kerap jugak bike packing. Seperti pada tahun lepas sahaja mereka ini bersama-sama rakan lain kayuh basikal dari Kajang ke Danok dan mereka juga ke Krabi.

Cuma aku sahaja tidak mempunyai lesen besar cuti lama-lama untuk ikut serta kayuh bersama mereka sebelum ini. Tapi setakat tiga hari macam ke Cameron Highlands, apalah sangat; itu sebab aku boleh ikut.

Di awal perancangan, kayuhan bermula di Kajang dan kemudian bertukar ke TBS, Cheras. Setelah meneliti aspek keselamatan dan waktu yang tidak berapa sesuai (terpaksa menempuh kesesakan dalam Kuala Lumpur), maka tempat berkumpul bertukar di Kuala Kubu Bharu, Hulu Selangor.


Parkir
Sebelum itu, Mawi (Pegawai Bomba) iaitu salah seorang rakan kami telah pun memaklumkan Balai Bomba Kuala Kubu Bharu untuk kami meletakkan kenderaan selama 3 hari. Akan tetapi, disebabkan sedikit salah faham yang berlaku, kami tidak dapat meletakkan kenderaan di situ.

Oh ya, yang berkumpul di Kuala Kubu Bharu adalah Zul, Norman, Jaja dan juga aku. Lagi 3 orang iaitu Zack, YB Aziaan dan juga Huda parking di Damansara (kalau tak silap aku lah).

Dalam keadaan kelam kabut itu, Mawi cuba membantu dari jarak jauh dengan menghubungi Tuan Azman dari Akademi Latihan Bomba KKB. Lalu Tuan Azman menguruskan urusan parkir kami semua tanpa sebarang masalah.

Nasib baik jarak antara Balai Bomba KKB dan Akademi Latihan Bomba tersebut tidak jauh.

Terima kasih Tuan Azman!


Hari Pertama - Pengembaraan Bermula
Tepat jam 8:15 pagi, kami berempat mulakan kayuhan dari KKB menghala ke Simpang Pulai. Urusan homestay di Simpang Pulai sudah diuruskan oleh Norman. Sebelum naik ke Cameron Highlands, kami akan bermalam di Simpang Pulai.

Konsep kayuhan bike packing tidak serumit macam orang berlumba siapa sampai dulu. Kayuhan sekitar 27 - 30 km/j sahaja dan setiap 2 jam wajib berhenti makan. Kalau air habis, singgah je di stesen minyak terdekat untuk beli air.

Tapi, konsep kayuhan tersebut telah dinodai oleh 3 orang sahabat dari Damansara iaitu Zack, YB Aziaan dan Huda. Sebaik sahaja kami semua bergabung di Slim River (bayangkan diorang kejar kami dari Damansara hingga ke Sim River; Hah, berapa kelajuan diorang bertiga ni?!) daripada kelajuan sekitar 27-30 km/j terus mencanak kepada 35 - 40 km/j.

Kalau macam ni, memang cramp lah aku. Aku pun kelam kabut makan power gel yang aku beli petang semalam. Sebaik sahaja aku habis telan power gel, diorang terus belok ke kiri dan terus singgah makan di Restoran TomYam House.

Cis! Kalau aku tahu diorang berhenti makan, tak adalah aku telan power gel.

Baru habis makan di Restoran TomYam House, Slim River.

Oh ya, nasib baik isteri Zack iaitu Sheila ditugaskan memandu Ford Ranger sepanjang jalan. Kami semua dengan rakusnya tumpang letak beg sekali. Alhamdulillah, hilang beban sepanjang kayuhan.

Sepanjang perjalanan aku sibuk merakam video segala momen dengan menggunakan GoPro HERO7 Black aku. Ianya agak sukar kerana aku tidak menggunakan mikrofon. Aku tidak menggunakan mikrofon sebab apabila hujan, kamera aku boleh dimasuki air melalui port mikrofon. Jadinya, setiap kali mahu bercakap, aku terpaksa memegang kamera. Dan ini membataskan aku untuk bebas bermonolog sewaktu sedang mengayuh basikal.

Berhenti sebentar di Tapah untuk berehat.

Ketika sedang regroup di Gopeng, Perak.

Perjalanan dari KKB ke Simpang Pulai sejauh 140 km tidak ada masalah. Segalanya berjalan dengan lancar dan mengikut perancangan asal. Cuma bab purata kelajuan 31 km/j sahaja di luar jangkaan aku.

Kami bermalam sehari di homestay Teratak Qasih Simpang Pulai yang beralamat di 22, Pulai Jaya 2, Taman Bersatu, 31350 Kampung Kepayang, Perak.

Hari ke-2 - Cameron Highlands
Hari yang dinantikan sudah tiba. Aku terjaga dari tidur jam 4:30 pagi. Bukannya terjaga disebabkan semangat nak kayuh. Aku terjaga sebab bunyi cassette basikal. Aku tengok Norman tengah terkumat-kamit membaca mentera sambil menolak basikal ke hadapan dan ke belakang. Selang beberapa saat kemudian aku lihat beliau menghembus ke arah basikalnya.

Mungkin sedang membaca mentera siam yang dipelajarinya ketika berbasikal ke Krabi pada hujung tahun lalu.

Pada jam 6 pagi pula Abang Lan, Zameer, Mariana dan Hasya tiba dari Kuala Lumpur. Mereka berempat mahu turut serta kayuhan dari Simpang Pulai ke Cameron Highlands.

Setelah bersarapan di kedai mamak yang terdapat di dalam kawasan perumahan tersebut, kami seramai 11 orang terus menghala ke Cameron Highlands.

Sempat bergambar di Simpang Pulai sebelum bertolak ke Cameron Highlands.
Dari Kiri: Abang Lan, Zul, Mariana, Hasha, Jaja, Huda, Norman,
YB Aziaan, Zack dan Zameer.

Di awal 10 kilometer aku dah rasa macam nak pengsan. Kaki aku tak berapa nak steady pada pagi itu. Ini mungkin disebabkan kesan daripada kayuhan semalam. Aku sudah lama tak buat perangai kayuh hari-hari. Bila jadi macam ni, memang terasa sangat dia punya sengsara.

Nak tak nak memang kena hadaplah. Takkan nak patah balik ke homestay. Dah beberapa kali aku batal kayuh ke Cameron. Bila ada peluang, tak kan aku nak give up?

Ah, kayuh ajelah. Lagi pun ini bukan berlumba siapa sampai dulu. Aku boleh berhenti ikut sedap hati untuk rekod video suasana hutan sepanjang jalan. Takde sapa nak melarang.

Setiap kali nampak papan tanda, aku pasti tertanya-tanya dah sampai
Cameron Highlands atau belum.

Di awal kayuhan memang perlahan. Sambil kayuh aku rekod hutan-hutan kiri dan kanan. Ada juga seorang dua yang sedang kayuh basikal menegur aku. Suara diorang menegur aku kedengaran bergengung je. Bukan tangan je kebas, telinga aku pun dah naik kebas dek penangan bukit-bukit yang semakin galak meninggi.

Dahaga dia jangan cakaplah. Di kilometer ke-40, air cuma tingga 150 ml je. Nasib baik ada jugak kedai runcit orang asli. Tak fikir panjang. Aku letak basikal aku depan pintu kedai dan terus membeli setin Coke dan 1 botol besar air minum. Aku cari air mineral, tapi takde.

Nasib baik ada kedai.

Masa ni aku tak fikir langsung kedai ni kedai jelmaan orang bunian ke... kedai jin ke... Masa ni kepala otak aku dah kebas. Dalam kepala aku cuma nak sampai homestay di Brinchang yang sudah ditempah oleh Norman.

Aku rasa waktu ni kalau pergi hospital, aku rasa doktor terus hantar aku masuk wad kecemasan. Silap-silap terus dihantar ke wad gila.

Rupa-rupanya dalam 900 meter dari kedai runcit misteri (Kedai Air Terjun namanya), di Kafe Banjaran itu diorang semua tengah tunggu aku. Siap makan pau dan minum air Coke.

Kalau aku tahu kat depan sikit tu ada kafe yang jauh lagi maju dan ada pau, takdelah aku singgah berhenti untuk refill air kat kedai tadi.

Sementara makan dan minum di Kafe Banjaran kami semua menunggu Abang Lan, Zameer, Mariana, Hasha dan Huda masih di belakang. Tapi kami semua tak dapat tunggu lama sebab perlu meneruskan perjalanan yang masih berbaki 30 kilometer lagi. Kalau lewat sangat, entah pukul berapa sampai nanti.

Maka, perjalanan perlu diteruskan tanpa mereka berlima.

Dari Kafe Banjaran ke sempadan Perak - Pahang cuma 3.1 kilometer sahaja. Kitorang berhenti sekejap untuk ambil gambar sebelum menyambung kembali perjalanan.

Masa ni aku cuma terbayang-bayang bukit-bukit sepanjang
30 kilometer di hadapan.

Semakin kami menghampiri Brinchang, jalan semakin sesak dengan kenderaan-kenderaan yang terperangkap dalam kesesakan lalu lintas. Maklumlah, cuti Tahun Baru Cina; memang suasananya begini setiap kali cuti umum.

Sudahlah terpaksa mengelak kereta, motor dan juga Bangla yang menghalang laluan, kami terpaksa menempuh bukit-bukit yang semakin mencanak tingginya. Permukaan jalan yang berpasir dan terdapatnya batu-batu kecil agak mengganggu kayuhan kami.

Jenuh jugak le mendaki sambil mengelak batu, lubang, pasir dan juga motor-motor yang entah datang dari mana. Sedikit sebanyak mengganggu momentum kayuhan kami semua.

Sudah sampai kemuncak kayuhan. Zul takde dalam gambar sebab
pergi beli aiskrim. Dalam masa yang sama sedang menunggu Abang Lan,
Zameer, Mariana, Hasha dan Huda.

Sepanjang 10 kilometer sebelum tiba di garisan penamat iaitu di Copthorne, permukaan bukitnya memang mencabar. Bukit-bukitnya memang tough. Kat sinilah kedua-dua peha aku kejang. Tapi, nasib baik sekejap je.

Akhirnya kami semua tiba dengan penuh gaya. Sekitar 10 minit kemudian Huda pula tiba. Huba maklumkan kepada kami Abang Lan, Zameer, Mariana dan Hasha dah berpatah balik ke Simpang Pulai untuk pulang ke Kuala Lumpur.

Ketika ini Zack sudah sampai di Brinchang sudah lama dan kami jangka dia terus ke homestay. Kami berenam terus ke restoran yang terdapat di Brinchang untuk makan dahulu sebelum ke homestay.

Dah kami semua hidup bahagia selamanya di Cameron Highlands. Tamat.

...

Begitulah kisah kami semua ketika dari Simpang Pulai hinggalah ke Cameron Highlands. Untuk aku seorang newbie dalam bike touring seperti ini banyak memberi aku pengalaman baru. Bermula dari sini mungkin akan membawa aku ke episod bike touring yang seterusnya. Manalah tahu.

Semoga anda semua terhibur membaca kisah kali ini. Jika berkesempatan, aku akan menulis tentang persediaan aku untuk bike touring . Mungkin korang boleh jadikan panduan kot-kot nak menjelajah dengan basikal dalam negara ke.

Oklah, sampai di sini sahaja cerita untuk kali ini. Jika anda masih belum menonton vlog aku ke Cameron Highlands, jemputlah tonton.

PS: Sejak balik dari Cameron Highlands, aku masih belum kayuh lagi. Entah apalah nasib aku selepas ini...

Susurmasa 2019: Tahun yang PALING MENCABAR!

Assalamualaikum, Salam 1Basikal dan Selamat Tahun Baru 2020. Dalam tak sedar, dah setahun aku bervlog di YouTube — berkongsi aktiviti-aktiviti berkaitan basikal bersama kawan-kawan mahu pun kayuhan solo dalam Putrajaya.

Sebelum ini aku tak terfikir atau merancang langsung untuk bervlog. Apatah lagi nak tunjuk kat orang video aku kat YouTube. Aku bukannya reti bercakap depan kamera. Lagi pun tak pernah aku buat kerja macam ni sepanjang aku hidup. Bercakap sambil menghalakan lensa kamera tepat ke muka sendiri, dan kemudian kena bercakap. Bila aku tengok muka sendiri yang sedang bercakap dalam video, dah serupa muka menteri kena tangkap polis disabitkan rasuah — kelat je muka aku. Ha-ha!

Lama kelamaan aku sudah biasa tengok muka sendiri dalam video. Cakap apa sahaja yang aku nak cakap dan kayuh basikal dengan hati yang gembira. Walau pun beratus kali pusing tempat yang sama. Disebabkan aku suka kayuh basikal, perasaan gembira itu tetap ada dalam jiwa. Mungkin itu sebabnya orang yang menonton vlog aku turut sama merasakan keseronokan sepanjang aku berbasikal.

Tahun 2019 yang lalu pada aku memang mencabar, dramatik, fantastik, sedih, gembira dan kelam-kabut nak buat macam-macam benda. Jadi, pos kali ini aku akan berkongsikan susurmasa sepanjang 2019 lalu.

Mari mengembara bersama aku!

Channel YouTube Pahlawan Basikal
Seperti yang korang tahu, aku berhenti daripada berbasikal sekitar 3 tahun lamanya. Akibatnya, aku kekurangan kawan untuk diajak kayuh bersama.

Tatkala ini, yang sudi meneman aku adalah Norman, Jaja, Sahlan, Mawi, Aar, Paon, Jeffery, Faizul, Komeng, Pae, Faizal, Faisal, Osama dan beberapa rakan-rakan lain sewaktu Putrajaya Night Ride sekitar tahun 2011 - 2015 dahulu.

Ini channel YouTube rasmi Pahlawan Basikal.

Di sinilah timbulnya idea mahu merakam aktiviti kayuhan dalam bentuk video. Jika korang lihat video-video lama, ramai di antara mereka ini menghiasi vlog-vlog aku.

Beberapa bulan kemudian, rakan-rakan aku ini beralih pula kepada berbasikal secara touring; dimana ianya di luar kemampuan aku. Berbasikal dari Kajang ke Danok, Krabi dan beberapa lokasi yang memerlukan kudrat dan masa yang banyak.

Ada di antara mereka ini aku kenali sejak 2010 lagi.

Di pagi Ahad sekitar Sepang.

Bila aku bersedia nanti, aku akan turut serta mereka touring. Pasti menarik!

Cardock
Aku memang suka menonton video-video di YouTube. Daripada video tentang monyet-monyet di Afrika hinggalah video-video tentang masak-masak di dapur. Tak kisahlah apa video sekali pun, aku memang suka tonton dengan hati dan minda yang terbuka.

Kebetulan waktu itu aku kerap menonton video-video di channel YouTube Cardock. Dan waktu itu Cardock ada menganjurkan kelas berkenaan YouTube di Kuala Lumpur pada 30hb Mac 2019. Tanpa berfikir panjang, aku terus daftar dengan yuran sebanyak RM50.

Di dalam kelas YouTube Cardock.

Di sinilah aku dapat mengenal ramai YouTube Creators seperti Cardock sendiri, Alif Marjans TV, Moonjay Goodman dan ramai lagi yang subscribers mereka terdiri daripada puluhan ribu; malah ratusan ribu subscribers. Dalam komuniti ini aku mengambil kesempatan untuk belajar daripada mereka ini dari segi isu teknikal dan praktikal berkenaan YouTube.

Emak Aku Meninggal Dunia
Dalam keseronokan berbasikal sambil bervlog, aku sekeluarga diuji dengan kehilangan orang yang tersayang. Pada pertengahan bulan Mac, emak aku jatuh sakit. Dan seminggu sebelum Syawal, emak aku menghembuskan nafas yang terakhir.

Ok, kita langkau babak ini. Sebab kisah ini tak seronok untuk dikongsikan.

---

Dalam keadaan yang tak menentu, aku cuba bertahan untuk terus kekal berkongsi video-video di channel YouTube aku. Aku berpegang dengan apa yang telah Cardock pesan dalam kelasnya iaitu Istiqomah.

Walau pun subscribers aku ratus-ratus je, aku kekal positif. Dalam kepala aku cuma ada satu — Istiqomah. Aku berterusan rakam sewaktu berbasikal, muat turun footages yang adakalanya mencecah puluhan hingga ratusan klip video yang belum disunting dari GoPro ke handphone, edit video dan seterusnya muat naik ke YouTube.

Inilah disiplin aku sepanjang tahun 2019.

EZR
Setelah agak lama aku berbasikal secara berseorang dalam Putrajaya, salah seorang subscriber channel Pahlawan Basikal meninggalkan komen dalam salah satu video aku. Komen ini membawa satu episod baru dalam vlog-vlog aku yang seterusnya. Namanya Shukri dan beliau memberi maklumat tentang EZR dan beberapa aktiviti-aktiviti kayuhan di sebelah malam sekitar Putrajaya.

Dari kiri: Shukri, Koc5 dan Ujang.

Sewaktu EZR malam hari Selasa.
Gambar hak milik Bang Mill.

Sejak dari itu aku turut sertai kayuhan anjuran EZR yang sebelum ini aku langsung tak tahu. Terima kasih Shukri!

Misi Mengejar Yasmin Hani
Ini memang aku tak boleh lupa. Betul-betul melonjak nama Pahlawan Basikal. Ini semua di luar rancangan aku yang pada mulanya aku anggap video ini adalah siri kegagalan aku. Rupa-rupanya sambutan vlog ini di luar jangkaan.

Pada bulan Kemerdekaan, EZR dan SpeedZone menganjurkan siri Kayuhan Kibar Jalur Gemilang pada 27 Ogos 2019. Pada poster tersebut terpampang gambar Yasmin Hani. Hah, siapa yang tak kenal dengan beliau? Inilah peluang aku untuk kayuh basikal bersama selebriti.

Sebaik sahaja tiba di lokasi perhimpunan, tiba-tiba aku malu nak rekod video dekat-dekat. Jadi, aku tengok Yasmin Hani dari jauh je. Ha-ha!

Dalam malu itu aku berusaha jugak untuk dapatkan footages Yasmin Hani sepanjang kayuhan. Kalau boleh aku nak kayuh sebelah dia sambil rekod. Tapi, aku gagal bertemu dengannya sepanjang kayuhan itu.

Sudahnya aku pulang ke rumah dengan hampa. Dan, aku bercadang untuk tidak memuatnaik ke YouTube. Ini kerana aku gagal untuk mendapatkan video bersama Yasmin Hani. Bukan sahaja gagal babak video sahaja. Malah sekeping gambar bersama beliau pun langsung tak ada. Kalau ada pun, cuma sekeping sahaja. Itu pun dalam keadaan menyelit nun jauh kat belakang. Cis! Memang kecewa.

Ini sahaja gambar kenangan yang aku ada. Aku reda...
Gambar hak milik Bang Mill.

Tapi, ramai yang dah tahu aku ambil video pada malam itu. Hendak atau tidak, terpaksalah aku kena muatnaik jugak ke YouTube.

Sudahnya, vlog ini mendapat sambutan ramai. Memang aku tak sangka. Hinggakan Yasmin Hani dan Sha'arin (Suami) menonton vlog tersebut dan mendapat respon yang baik.

Terima kasih Hani dan Sha'arin.

SPEEDZONE
Dalam aktiviti EZR, banyak kumpulan basikal yang sertainya. Salah satunya adalah kumpulan basikal SpeedZone. Setakat ini kumpulan basikal ini adalah antara yang paling aktif dengan pelbagai aktiviti berbasikal sepanjang minggu di Putrajaya.

Selepas siri vlog Misi Mengejar Yasmin Hani tersebut, aku diberi peluang untuk sertai mereka sewaktu kayuh basikal bersama Yasmin Hani, Sha'arin, Sazzy Falak, Nash, Prem dan juga ahli SpeedZone yang lain di dalam Putrajaya.

Yasmin Hani, Sha'arin, Sazzy Falak, Nash, Prem dan SpeedZone.
Gambar hak milik Pett.

Memang marveles!

Selepas itu, SpeedZone menjemput aku lagi untuk sertai bersama mereka iaitu SPEEDZONE ANNUAL RIDE 2019 pada 2 - 3 November selama 2 hari. Pembikinan video kali ini memang mencabar. Aku memberikan 100% tumpuan sepanjang acara dan pulang ke rumah terus membuat suntingan.

Aku kena pastikan vlog kali ini adalah yang terbaik pernah aku buat. Jadi aku memerlukan masa selama 2 hari untuk menyiapkan video yang panjangnya 16 minit. Lagi pun ramai yang menunggu video kali ini — terutamanya mereka yang sertai acara tersebut. Mestilah mereka mahukan satu video untuk merakam sebagai kenangan. Jadi, aku harus buat sehabis baik dan curahkan segala idea yang belum pernah aku buat.

SpeedZone Annual Ride 2019.
Gambar hak milik Bang Mill.

Secara peribadi, video ini aku sangat berpuas hati. Dan ianya aku anggap adalah vlog yang terbaik sepanjang tahun 2019 pernah aku hasilkan.

Kepada Kak Ros, Awang, Sahidi dan anggota SpeedZone yang lain, TERIMA KASIH! Terima kasih kerana memberi ruang untuk aku berkarya.





Inilah perjalanan aku selama setahun yang lalu. Penuh emosi dan bersungguh-sungguh aku cuba yang terbaik. Seperti kita kayuh basikal atau pun berlari; Ada masanya kita terpaksa tempuh bukit-bukit yang mencanak dan kayuhan kaki amat perlahan. Akan tetapi, kita langsung tak fikir untuk berundur, malah kayuhan kita makin dilajukan. Paling teruk pun, kita berhenti sekejap sebelum menyambung kembali perjalanan yang tertangguh.

Kepada anda semua, terima kasih kerana menjadi sebahagian dalam perjalanan hidup aku sepanjang 2019 lalu.

Semoga tahun 2020 ini kita terus maju ke hadapan. Amin

PS: Apa azam baru 2020 korang? Cer komen kat bawah ni, kongsikan dengan aku.

Kenapa Aku Tak Masuk Powerman 2020?

Sekarang ni ramai yang kaki lari dan berbasikal sibuk dengan agenda yang boleh dikatakan penting jugaklah — POWERMAN MALAYSIA 2020 pada 14 - 15 Mac 2020 pada tahun hadapan. Dan, aku pulak mencari pasal dalam ruangan Youtube Community Pahlawan Basikal dengan bertanyakan satu soalan pelik yang mudah ini:

Salah timing, salah waktu. Hasilnya betul-betul cari pasal...

487 nyawa yang datang mengundi pulak tu. Cis!

Setelah difikirkan semasak-masaknya, aku umumkan bahawasanya aku tak masuk acara 60km lari, 60km berbasikal, dan sekali lagi kena berlari 60km.

Seperti yang pernah aku cerita dalam blog ini, sudah dua kali aku turut sama memeriahkan acara pelik ini iaitu pada tahun 2012 dan juga 2013:

Powerman 2012: http://www.brekkejap.com/2012/11/saya-sudah-powerman-anda-bila-lagi.html

Powerman 2013: http://www.brekkejap.com/2013/10/powerman-2013-kerja-gila-buat-kali-ke-2.html

Waktu itu umur aku dipertengahan 30an. Banyak tenaga lagi dan akal pendek — pantang dicabar, maka terloncat-loncatlah aku menyahut cabaran. Ha-ha-ha!

Medal Powerman 2013.

Tapi bila umur melepasi 40an, aku mula berhati-hati membuat sebarang keputusan yang boleh memudaratkan kesihatan dan mengambil berat akan hubungan kekeluargaan.

Lagi pun, dah tak ada apa yang nak aku buktikan apa yang aku boleh dan apa yang aku tak boleh. Apa yang aku boleh dan apa yang tak boleh, segala-galanya sudah aku ceritakan dalam blog aku ini.

Kembali kepada soalan aku, Kenapa Aku Tak Masuk Powerman 2020? Baiklah, aku berikan sebab-sebabnya:

Yuran Penyertaan yang Mahal
Pada tahun 2012, aku cuma bayar RM170 sahaja. Apabila aku lihat yuran penyertaan pada tahun 2020 pula aku rasa macam nak bersila atas meja. Super Early Bird adalah RM319 dan Early Bird pula RM349.

Early Bird Powerman 2012.

Early Bird Powerman 2013.

Aku tak bersetuju sungguh dengan kenaikan sebanyak 100% ini. Lagi pun handle bar carbon idaman aku masih lagi belum berjaya dimiliki. Dalam keadaan aku ketika ini, berjimat cermat harus didahulukan.

Itu belum masuk lagi kos makanan, supplement sepanjang latihan, dan kos-kos tersembunyi yang lain seperti basikal yang harus diselenggara, pakaian, powerbar, powergel dan lain-lain.

Masa
Ini pun kritikal juga. Bila kita dah ambil keputusan untuk menyertai acara yang kosnya mahal, kita tak bolehlah buat sambil lewa. Latihan harus diutamakan. Takkan dah bayar mahal-mahal, permainan kejam tersebut tidak ditutup dengan penuh bermaruah?

Walau apa pun, latihan adalah wajib dan memerlukan banyak masa kita. Latihan bukan sekadar berlari dan juga berbasikal. Gym perlu juga untuk mendapatkan hasil yang pantas dan berkesan. Macam aku dulu, aku perlu bangun jam 5 pagi untuk lakukan core strenght seperti High Intensity Interval Training (HIIT) dan juga latihan beban sebelum ke tempat kerja yang jauhnya 100 km.

Pada aku, strength/core training adalah paling penting. Bila ada strength, latihan-latihan lain akan menjadi mudah.

Nanti korang bandingkan goodies Powerman tahun 2012 ini dengan
Powerman Malaysia 2020.

Ini pulak goodies Powerman tahun 2013.

Cerita yang tak pernah habis
Bila kita dah masuk acara berbasikal atau apa-apa marathon, dah tentu kita nak menaiktaraf pencapaian seterusnya. Dalam bidang kecergasan kardio ni ceritanya tak akan habis. Marathon, Duathlon, Triathlon, Ultramarathon, Powerman, Ironman... Ish, akan pakai masa yang banyak kalau aku nak cerita satu persatu.

Percayalah, lepas habis Powerman, soalan yang biasa orang tanya, "Bila nak Ironman pulak?"

Lepas dah buat Ironman, soalan seterusnya orang akan tanya, "Bila nak kahwin?"

Cis!

Nasib baik aku dah kahwin.

Walau bagaimanapun...
Kalau mereka yang tak pernah masuk dan tak ada apa benda nak buat kat rumah tu, bagi aku memang patut masuk acara Powerman 2020. Acara ini sangat sesuai kepada mereka yang tak reti berenang macam aku.

Setiap orang pengalamannya berbeza. Pengalaman inilah yang kita nak merasa dan nak kita cerita kat anak-anak kita nanti.

Macam aku dah standby jawapan kalau anak-anak aku tanya nanti...

Waktu ni Danial darjah 2 dan Iva masih berumur 3 tahun.

---------

Anak-anak aku: Apa kejayaan ayah sepanjang ke hulu ke hilir kayuh basikal selama ni?

Aku: Ah, ayah dah buat Powerman dua kali tau! Bukan separuh, tapi full 11.4km lari, 64km basikal dan last sekali kena lari lagi 11.4km.

Anak-anak aku: Ironman dah?

Aku: Cis!

---------

PS: Kan aku dah cakap, cerita ni tak akan habis punya lah!

Aku Kembali Menulis... Azam Baru 2020!

Sejak ada channel sendiri kat Youtube (klik sini), blog ajaib serbaneka ini seolah-olah dilupakan begitu sahaja. Kalau blog ini bernyawa macam kita, sudah tentu siang malam beliau maki aku seadanya.

Aku minta maaf sebab sudah jarang sekali kemaskini blog ini. Bukannya apa, nak dapatkan momentum untuk berblog semula agak payah.

Bayangkan bila masa terluang, aku akan kayuh basikal. Dalam masa yang sama juga aku akan merekod sepanjang aktiviti. Selepas itu aku akan meluangkan masa berjam-jam untuk mengedit video dengan menggunakan telefon aku. Selepas siap mengedit video pula, aku akan memuat naik ke akaun YouTube untuk ditonton oleh para subscribers Pahlawan Basikal.

Bukan setakat upload sahaja. Sudah pasti aku kena memikirkan tajuk-tajuk yang menarik, mengarang di bahagian discription serta beberapa ruangan wajib untuk diisi dalam akaun tersebut. Semua ini mengambil masa yang agak lama untuk aku sediakan; sebelum ianya besedia untuk ditonton oleh orang ramai.

Aku bukan merungut. Aku cuma bagitau korang je.

Dalam beberapa bulan ini banyak juga aktiviti yang aku sertai. Cuma tak menyempat nak bercerita kat sini. Sebagai contoh; kalau korang tengok vlog-vlog dalam YouTube aku yang lepas, ada sahaja aktiviti-aktiviti pelik yang aku sertai.

Sebagai contoh, kayuh basikal bersama artis seperti Yasmin Hani, Sazzy Falak, Ezlynn dan public figure lain seperti Sha'arin, Nash, Prem dan juga Alexandra Daddario.

Aku ada sekeping ni je bergambar dengan Yasmin Hani dan Sha'arin. Ini pun
aku cilok dari Instagram Yasmin Hani (pautan ke akaunnya)
Aku segan nak ajak selfie dengan diorang berdua sebenarnya. Ha-Ha!

Aku berterima kasih kepada satu kumpulan basikal ini yang bertempat di Putrajaya iaitu SpeedZone kerana memberi peluang untuk aku turut sama kayuh basikal pada malam tersebut.

Dalam masa yang sama juga aku turut sertai aktiviti kayuhan di sebelah malamnya seperti EZR di Putrajaya. Hujung minggu pula aku akan ikut pelbagai kumpulan basikal sekitar Putrajaya kayuh ke merata-rata daerah.

Setiap aktiviti-aktiviti tersebut memang aku akan rekod dan mempersembahkan di dalam channel YouTube aku. Boleh aku katakan 99% aku rekod sewaktu kayuh untuk dijadikan vlog. Lagi 1% tu aku tak rekod.

Selepas itu pada 14 September aku sertai company trip di tempat kerja aku ke Krabi. Ini adalah percubaan pertama aku untuk Travel Vlog. Vlog-vlog kembara tersebut boleh dicapai di sini:

Gaya kena ada. Bateri ada ke takde ke, itu cerita lain.

Kalau aku nak cerita aktivit-aktiviti sepanjang tiga empat bulan dalam satu pos memang mustahil sangat. Aku rasa cukuplah sekadar dua vlog tersebut aku sebut. Mungkin selebihnya korang boleh tonton terus melalui channel aku.

Oh ya, aku nak ucapkan banyak-banyak terima kasih kepada anda yang menyokong karya-karya aku samada blog mahu pun vlog. Setakat ini subscribers YouTube Pahlawan Basikal sudah pun mencecah 3,253 orang. Terharu juga aku sebenarnya. Tak sangka ada yang sanggup luangkan masa menonton vlog-vlog aku.

Aku masih ingat lagi buat pertama kalinya aku upload video pertama aku kat YouTube. Tertanya-tanya juga aku entah siapalah nak tonton vlog aku gamaknya. Kelam kabut je video aku ni aku tengok ha-ha-ha!

Aku akui yang aku bekerja keras untuk membangunkan channel yang satu ini. Ianya bukanlah satu kerja mudah. Buat video bukanlah bidang kerja aku. Ianya amat baru pada aku. Bayangkan, aku edit video pun pakai telefon. Aku mana tau edit video pakai komputer.

Jadi, aku bermula dari bawah. Daripada tak ada kamera, sampailah aku gigih beli kamera pertama aku iaitu Gopro HERO7 Black. Berbekalkan modal itulah aku bersungguh-sungguh rekod setiap aktiviti berbasikal aku.

Aku beli peralatan sikit-sikit. Mana cukup duit nak terus beli sekali harung.

Adapter ni cekik darah! Nak tak nak kena beli juga.
Kalau takde benda ni, mikrofon tak boleh pakai.

Sekarang ni aku pakai mikrofon jenis ini. Beli kat Lazada RM43.

Bukannya kerja mudah. Aku tidak ada rujukan bagaimana vlogging set up sewaktu berbasikal. Kalau ada di internet pun, langsung tak sesuai untuk basikal yang agak kompetatif dan adakalanya agrasif.

(Untuk pengetahuan korang semua, rujukan utama aku ada motovlog tempatan. Mereka ini sangat bagus dalam bidang masing-masing. Walau bagaimana pun vlogging setup mereka jauh beza dengan basikal.)

Perlahan-lahan aku mencari penyelesaian dari segi masalah visual dan audio. Hinggalah ke saat ini aku masih belajar dan mencari jalan untuk menaik taraf kualiti vlog pada masa akan datang agar lebih sedap untuk ditonton.

Baiklah, setakat ini dahulu cerita aku kali ini. Insya-Allah bersambung dalam episod lain nanti.

PS: Taip - Delete - Taip - Delete... Nampak sangat skil menulis aku dah ke laut. Cis!

PPS: Pos akan datang dalam blog ini nanti aku akan bercerita tentang mesej-mesej tersembunyi dalam sesetengah video-video aku. Aku akan exposed mesej-mesej tersebut secara umum.

EZR Night Ride Setiap Malam Selasa di Putrajaya

Bulan Raya baru sahaja habis. Dan, sejak kebelakangan ini aku kerap berbasikal dalam Putrajaya. Pagi, malam dan adakalanya sesekali waktu petang. Selalunya aku berbasikal secara berseorangan.

Ini kerana agak sukar mendapat rakan berbasikal yang berkelapangan sama waktu macam aku. Kalau aku kelapangan, yang lain belum tentu macam aku. Kalau diorang punyai waktu untuk berbasikal, aku pulak tersadai di pejabat.

Tapi, setiap hari Selasa pada sebelah malamnya aku akan cuba sedaya upaya untuk menyertai EZR Night Ride di Putrajaya. Waktu ini ramai yang turut sama berbasikal dalam bawah satu nama iaitu EZR.

Jemput tengok promo video EZR di bawah:

Sama seperti dahulunya iaitu Putrajaya Night Ride (PNR), banyak kumpulan basikal akan turut memeriahkan acara tersebut. Macam-macam perangai dan ada di antara kami mempunyai rival peribadi sewaktu berlumba pada malam tersebut.

Aku pun ada juga rival tau. Ha-ha!

Sebelum kayuh, sesi gambar adalah wajib.
(Gambar hak milik Abang Mill)

EZR pun sama juga macam Putrajaya Night Ride. Cuma yang bezanya, PNR sebelum ini tidak ada orang yang bertanggungjawab menguruskan kelajuan secara sistematik. PNR dahulunya terkenal dengan lumba haram dan penuh dengan drama-drama serang menyerang dan masing-masing mempunyai strategi untuk berada di kelompok hadapan. Siapa lambat, babai.

Tapi EZR yang diuruskan oleh tiga orang jejaka hensem dan mempunya badan yang kekar bertenaga ini berjaya menguruskan dengan sistematik. Mereka ini adalah:

1. Mohd Munawwaruzzaman (Zack Ahjack)
2. Fairul Razi (Coach)
3. ‎Khairul Anuar Muhamad Noh (Koc Khairul)

Mereka berempat ni tak pernah terlepas malam EZR.
(Gambar hak milik Abang Mill)

Mereka ini aku difahamkan sudah lama berbasikal. Ada di antara mereka ini sudah pun berbasikal sejak Perang Dunia Pertama lagi dan juga pernah berbasikal sebelah-menyebelah bersama Adolf Hitler. Makanya, selagi mereka bertiga ada, kuranglah sedikit kerisauan — dengan pengalaman yang luas, insya-Allah mereka akan bantu dalam apa jua situasi kecemasan.

Apa yang menariknya, disebabkan penyertaan mencecah 100 lebih orang, maka kumpulan yang besar ini dipecahkan kepada 3 kumpulan dan setiap kumpulan mempunya had kelajuan yang diluluskan oleh SIRIM iaitu:

1. Group A (Tanpa had laju)
2. Group B (28-35km/j)
3. Group C (23-30km/j)

Dalam setiap kumpulan pula ada beberapa orang dipertanggungjawabkan untuk menjaga had kelajuan (kecuali group A), pengurusan peloton, dan juga beberapa perkara yang melibatkan keselamatan.

Jangan pandang rendah kat diorang berempat ni. Aku pernah ditinggalkan
terkontang-kanting kat belakang tau.
(Gambar hak milik Abang Mill)

Sepanjang acara kita akan lihat Bang Mill yang aktif ke hulu ke hilir dengan telefon pintar di tangan. Kalau korang nampak, jangan pula lari. Beliau bukan minta duit yuran penyertaan; sebaliknya mahu merakam gambar anda sebagai kenang-kenangan. Dan gambar-gambar itu pula akan dimuat-naik ke Facebook peribadinya.

Kalau nasib baik, gambar-gambar tersebut akan diletakkan dalam laman rasmi Facebook EZR: https://www.facebook.com/groups/1689886641312001/. Sila LIKE laman rasmi EZR untuk kemaskini aktiviti kayuhan setiap minggu.

Sewaktu kisah ini ditulis, ahli di dalam laman rasmi EZR sudah mencecah 1,029 ahli. Jadi, mengikut kiraan aku, berdasarkan jumlah ahli tersebut adalah hanya 10.68999028% sahaja yang menyertai kayuhan pada malam hari Selasa tersebut.

Ada duathlete, thriathlete. Semua pun ada dalam EZR.
(Gambar hak milik Abang Mill)

Itu pun sudah cukup ramai dan meriah. Kalau yang menyertainya mencecah 50% dari jumlah keseluruhan ahli, aku rasa mahu EZR kena buat permit kat PJH setiap kali malam Selasa. Dan boleh terus buat Century Ride.

Begitulah serba sedikit tentang EZR dan pengganti seri di malam hari setiap hari Selasa di dalam Putrajaya. Tua muda miskin kaya, Sambut EZR dengan ria, beranika suasana, di mana-mana berada...

Sorry...Termenyanyi lagu raya pula.

Oh ya, bila sebut tua muda tadi tu aku teringatkan Wak Yengki. Beliau sudah berumur 63 tahun dan masih bertenaga menjadi sweeper di sepanjang kayuhan ketika EZR berlangsung. Beliau akan membunyikan seruling sekiranya beliau terhidu akan bahaya yang menanti di hadapan. Nak tahu apakah yang dimaksudkan seruling itu? Ya, jemput sertai kami dan anda akan secara automatiknya akan berterima kasih dengan Wak Yengki.

Akhir sekali jemput tengok bagaimana keadaan aku ketika EZR hari Selasa lalu:

Okeylah, cukup setakat ini sahaja cerita basikal untuk kali ini. Aku nak ambik MC lepas ni... nak balik rumah kayuh basikal dalam Putrajaya.

PS: Kepada yang masih belum ke channel Youtube aku, silalah ke sini: https://www.youtube.com/c/FarizalHassan. Jangan lupa tengok video-video dan subscribe satu kali.

PPS: Kepada yang berkelapangan hari Selasa di sebelah malamnya, jemput sertai EZR Night Ride.

PECAH CERMIN KERETA & CURI BARANG. 4 KAWASAN PANAS DALAM PUTRAJAYA!

Sebenarnya, sudah lama aku nak menulis tentang beberapa kes jenayah yang pernah terjadi ke atas rakan-rakan seperjuangan aku; iaitu tingkap kereta dipecahkan dan barang-barang berharga seperti beg duit dan telefon di curi.

Benda ini kritikal dan perlu dihebahkan kepada kawan-kawan mahu pun ahli keluarga kita yang mahu beriadah di dalam Putrajaya. Bukan semua tempat selamat dan sebenarnya banyak kejadian seperti ini berlaku dalam putrajaya.

Cermin kena pecah di tapak parkir. Barang hilang.

Baru-baru ini tersebar berita (tahun lepas pun ada juga) yang beberapa lokasi di kawasan apartment dalam Putrajaya terjadinya kes rin kereta dicuri. Ianya terjadi di beberapa lokasi seperti di Presint 17, Presint 9, Presint 7 dan Presint 5.

Presint 5 juga pernah juga terjadi aktiviti pecah rumah suatu ketika dahulu. Aku dimaklumkan perompak dan seorang pengawal keselamatan ketika itu bersetongkol membuat kerja ini. Berita baiknya, kes ini berjaya dipatahkan dan pengawal keselamatan tersebut sudah pun ditangkap.

Pos kali ini ringkas sahaja. Di dalam video di bawah ini ada aku nyatakan 4 kawasan yang kita harus berhati-hati di masa-masa akan datang sekiranya mahu memarkir kenderaan ketika aktiviti riadah. Jemput tonton video aku di bawah untuk selanjutnya:

PS: Aku nak ucap Selamat Hari Raya Aidilfitri siap-siap kat korang semua 😄 Mana tahu dekat-dekat raya nanti kemalasan melampau yang lebih dasyat bakal menghantui aku nak kemaskini blog ini...

Kemalangan Maut sewaktu ke Bagan Lalang. Akibatnya, 3 Tiub Bocor!

Kita sudah di penghujung bulan April. Beberapa hari lagi kita akan menyambut Ramadan. Memang cepat sungguh masa berlalu.

Sebelum datangnya Ramadan, aku akan cuba mendapatkan cerita-cerita menarik untuk dimuatkan ke dalam channel YouTube aku. Jadi aku akan sertai apa jua kayuhan, janji ada footages yang menarik untuk dikongsikan dengan anda semua.

Oleh sebab itu aku pun dengan eksyennya turut serta kayuhan ke Bagan Lalang semalam. Itulah... Walau pun aku kerap bonk, perasaan eksyen ni sukar untuk dibuang jauh-jauh.

Aku bersembang polis trafik sekejap. Tiba-tiba ada seorang
Pahlawan Basikal menegur aku kat situ.

Seperti biasa kami akan berkumpul di Presint Diplomatik. Cuma sejak akhir-akhir ini lokasi di dalam Presint Diplomatik kerap berubah-ubah. Sewaktu aku berbual dengan polis trafik yang sedang bertugas di persimpangan lampu isyarat, aku disapa oleh YB Azian.

"Farizal!" tempik seseorang dari dalam kereta di simpang lampu isyarat di situ.

Aku agak terkejut sebenarnya. Tidak sangka ada yang berani tegur aku sewaktu berbual dengan polis trafik.

"Ah, YB... dah lambat ni," kata aku spontan. Polis trafik tadi sekadar memerhati perbualan kami berdua.

"Jumpa kat Lan Kedah. Semua dah ada kat sana!" YB sempat berpesan kepada aku sebelum memecut laju.

YB Azian memecut keretanya bersungguh-sungguh waktu itu.

"Berani sungguh dia pecut laju-laju depan aku. Kau tahu apa nombor plat..."

Belum sempat polis trafik menghabiskan ayatnya, aku tukar gear langsung memejut laju. Tak sanggup menganiaya rakan sendiri dengan membongkarkan nombor plat kereta rakan seperjuangan kepada polis trafik tersebut.

Nasib baik basikal aku takde nombor plat. Kalau tidak...

Sedang berkumpul di hadapan Restoran Lan Kedah di Presint Diplomatik.

Kali ini semua yang sertai adalah seramai 14 orang. Dan aku sentiasa beradai di belakang dan juga di tengah-tengah peloton. Terteleng-teleng kepala aku mencari posisi menarik untuk dirakamkan dalam bentuk video.

Aku tidak sesekali duduk di hadapan peloton kerana ada dua sebab:

1. Bonk / Cramp
2. Footage video tak berapa menarik

Sebaik sahaja melepasi Bandar Enstek, terdapat kemalangan ngeri telah berlaku. Kami jangkakan kejadian tersebut baru terjadi di sekitar 10 atau 15 minit lepas. Sewaktu kami menempuh di kawasan kejadian, terdapat kaca-kaca bertaburan di sepanjang jalan. Aku dengan berhati-hatinya melalui jalan tersebut sambil tangan merakam suasana di tempat kejadian.

Kemalangan maut di Sepang.

Keadaan mangsa amat teruk dan kesemuanya sudah dibawa keluar dari kenderaan yang di bahagian pemandunya remuk. Kereta tersebut berada di sebelah kanan aku.

Di sebelah kiri pula terdapat sebuah bas sudah terbabas di bahu jalan sebelah kiri. Ramai penumpang bas berada di tepi jalan. Difahamkan oleh orang yang berada di situ, bas mengelak kereta tersebut memotong — bas tidak dapat mengelak sepenuhnya lalu menghentam terus kereta tersebut.

Bas terbabas di bahu jalan.

Kami sewaktu itu ramai yang tayarnya pancit — tiga orang kesemuanya. Setelah menukar tiub, kami mengambil keputusan untuk berpatah balik ke Putrajaya semula. Waktu ini meter aku sudah menunjukkan 53 kilometer.

Keputusan untuk batalkan ke Bagan Lalang, Sepang dibuat atas sebab keselamatan dan merendahkan risiko-risiko tiub pancit. Lalu kami semua berpatah balik ke arah laluan yang sama tadi dah singgah di restoran berhampiran untuk bersarapan.

Bocor on the spot kena kaca.

3 orang di antara kami tiubnya bocor disebabkan kaca-kaca bertaburan
di atas jalan raya sebentar tadi.

Setelah itu, kami semua menyambung perjalanan menuju ke Kampung Limau Manis. Ketika ini aku sudah cukup bersedia untuk mengharungi bukit-bukit tersebut. Malangnya... ketika di Bangi ada pula yang gatal kaki menekan pedal melajukan kayuhan yang tak masuk akal.

Akibatnya, aku kehabisan peluh untuk dibazirkan; lalu tersadai keseorang di belakang sekali. Nasib baiklah sudah masuk di kawasan yang aku sudah biasa. Taklah panik sangat tertinggal di kawasan yang asing.

Sebelum masing-masing membawa haluan sendiri...

Dengan sepantas kilat aku membatalkan hasrat untuk mendaki bukit Kampung Limau Manis. Lagi pun kelibat kawan-kawan aku pun sudah lama menghilang.

Perlahan-lahan aku mendaki bukit-bukit di situ dan menempuh bukit sepanjang melalui Kampung Sungai Merab.

Akhirnya tiba juga aku di Putrajaya dalam keadaan selamat. Waktu itu memang aku dah senget 90 darjah. Memang tak larat dah.

------------------------------------

Fakta Kayuhan

------------------------------------

Durasi: 3 jam 28 minit

Kalori: 3473 kcal

Jarak: 90.96 km

Purata kelajuan: 26.2 km/h

HR Max: 187 bpm

------------------------------------

Jemput tengok vlog sepanjang kayuhan kali ini:

Begitulah cerita kayuhan kali ini. Kayuhan yang plot di akhir cerita berubah tanpa dirancang.

Akhir kata, sewaktu kita bersuka-suka, ada yang lain sedang berduka...

PS: Ramadan makin hampir. Aku rasa memang berkuranganlah aktiviti basikal. Pening jugak kepala ni... nak buat topik apa untuk video-video dalam channel YouTube aku.